Обогрев бетона

Сезонный (зимний) обогрев бетона практикуют при строительстве различных объектов. При температуре ниже +5° по Цельсию, схватывание бетона сильно замедляется, а при отрицательных температурах и вовсе сульфитация происходит с разрушением большого количества связующих ячеек. Такие процессы приводят к снижению прочности бетонной конструкции, поэтому при заливке в холодное время года греют бетон до приемлемых температур.

Регулярный и периодический обогрев бетона проводом и секциями асфальтовых поверхностей применяют также в системах снеготаяния на открытых площадях – на пандусах, подъездах, мостах, автостоянках, придомовых территориях.

Для монтажа таких систем обогрева применяется:

• греющий кабель с наружной оболочкой, стойкой к температуре около 200°С;
• специализированные нагревательные маты и секции.

Распространенные способы подогрева бетона

• обогрев бетона проводом и греющим кабелем;
• тепловыми электродами;
• инфракрасной тепловой пушкой;
• греющей опалубкой;
• тепловыми матами инфракрасного действия.

Инфракрасные термоматы представляют собой пленку в специальной оболочке, которая нагревается при подключении электроэнергии, и отдает тепло в бетонную заливку. Метод идеально подходит для обогрева больших плоскостей, например, при заливке монолитных стен. Сильные стороны такого прогрева бетона – равномерность теплоотдачи, относительная экономичность, простота применения и возможность многократного использования. Из недостатков отметим немалую стоимость таких матов и большое количество подделок. Под видом термоматов часто предлагают обычную пленку для теплых полов, а это далеко не одно и то же.

Прогрев бетона проводом и кабелем. Марка провода ПНСВ известна еще со времен СССР и довольно успешно используется по сей день. Провод закладывают петлями в слои бетона по мере его заливки, и подключают к сети через понижающий трансформатор. Выделяя тепло он прогревает бетон изнутри, поэтому после его схватывания там и остается. Достоинств у метода немного, но они существенны – низкая цена и приемлемые энергозатраты. Недостатков больше. Трансформатор для прогрева бетона объемом, скажем, в 90 метров кубических должен иметь приличную мощность – порядка 80 кВт. Кроме этого, подготовительные работы сложны и требуют больших временных затрат. Метод предполагает укладку провода петлями с определенным расчетным шагом, несоблюдение которого либо перегреет смесь, и приведет к преждевременному испарению влаги, либо будет греть неравномерно (при больших зазорах между петлями), что не даст однородного застывания.

Греющие кабели КДБС, BET в секциях. Греющий кабель резистивного типа раскладывается по арматуре перед заливой бетона. По завершению бетонных работ кабель подключаются к электросети, а после высушивания отключается. Концы остаются внутри забетонированной поверхности.

Нагрев бетона электродами. Как и предыдущий, это метод внутреннего обогрева, только вместо провода в бетон закладывают пруты из арматуры – электроды. Такой зимний прогрев бетона наиболее приемлем для вертикальных конструкций. Залив в опалубку бетон, в него втыкают электроды с межосевым расстоянием от 50 до 100 см, в зависимости от окружающей температуры и массивности монолита. Затем, как и с проводом ПНСВ их подсоединяют к электросети через трансформатор. Работает это так: между электродами по влажному раствору протекает ток и нагревает его. Метод очень прост в исполнении, но весьма неэффективен с точки зрения энергозатрат. Один такой электрод потребляет в среднем около 50 А, поэтому нужен мощный понижающий трансформатор или несколько средней мощности. Это сильно снижает привлекательность такого прогрева.

Греющая опалубка. Суть понятна из названия – в конструкцию опалубки изначально вмонтированы нагревающие электрические ТЭНы, которые и дают эффект подогрева. Метод довольно надежный, удобный и с максимально высоким КПД. Подготовка занимает минимальное количество времени, а результат дает максимально качественный – равномерный прогрев по всему объему заливки. Если верить отзывам, рентабельность такой опалубки даже выше, чем у дешевых проводов ПНСВ. Есть и слабые стороны метода – немалая цена опалубки и сложность ее применения при заливке конструкций нестандартных форм.

Инфракрасный зимний прогрев бетона осуществляют с помощью переносных установок с инфракрасным излучением. Подходит как для обогрева через опалубку, так и для открытых поверхностей, например, сверху залитой плоскости пола или плиты. Регулировать степень нагрева можно простым перемещением установки ближе или дальше от нагреваемой поверхности. Метод из всех рассмотренных наиболее экономичен в плане потребления электроэнергии, и удобен, но не лишен недостатков. При таком нагреве бетон быстрее, чем следует, испаряет влагу, что негативно влияет на его прочность.